TCR Advanced 3 LTDどれくらい軽くできる？

先日GIANTから発表された２０万円以内で購入できるカーボンロードバイクTCR Advanced 3 LTD。

ノーマルでも8.7kg（ペダル無、Mサイズ）で十分に軽いのですが、
もし軽くしたいという場合どれくらい軽くできるか調べてみました。

▽コンポーネントをシマノデュラエースにした場合

オリジナルではシマノのティアグラ4700系コンポーネントがインストールされています。ホイールやタイヤなどの足回りはGIANTのオリジナル。
これを仮にシマノのデュラエースR9200系コンポーネントに変えたときにどれだけ重量が変わるのか調べてみました。

・オリジナルコンポーネント

コンポーネント	数量	単重[g]	重量[g]	情報源
ST-4700	1	494	494	http://yasvt250f.blog136.fc2.com/blog-entry-525.html
BR-4700	1	362	362
FD-4700	1	91.5	91.5
RD-4700-SS	1	256	256	https://cyclehack.jp/734
FC-4700	1	914	914	実測
CS-4700	1	303	303	実測
前ホイール	1	1003	1003	実測
後ホイール	1	1229	1229	実測
タイヤ	2	304	608	実測
チューブ	2	126	252	実測
		合計	5512.5

・軽量化

コンポーネント	数量	単重[g]	重量[g]	情報源
ST-R9250	1	230	230	シマノ公式サイト
BR-R9200	1	327	327	シマノ公式サイト
FD-R9250	1	96	96	シマノ公式サイト
RD-R9250	1	215	215	シマノ公式サイト
FC-R9200	1	685	685	シマノ公式サイト
CS-R9200	1	223	223	シマノ公式サイト
WH-R9200-C36-TU-F	1	602	602	シマノ公式サイト
WH-R9200-C36-TU-R	1	684	684	シマノ公式サイト
プラクティス700×22.5 チューブラータイヤ	2	293	586	実測
BT-DN300	1	52	52	シマノ公式サイト
		合計	3700

• ワイヤー類は重量比率が低いのと概ね相殺すると考えて省きました。
• 軽量化後はDi2なのでバッテリーBT-DN300が増えています。
• 軽量化後はチューブラーになっているので、チューブが無くなっています。

計算上ですが1812.5g(5512.5 – 3700)の軽量化ができます。※
すると車重は6.9kgにできます。

車重が7.0kgを切ると、ハイエンドの軽量ロードバイクに匹敵する軽さです。

他に、ステム・ハンドル・サドル等も軽量部品に交換すれば6kg台半ばくらいまで軽くできるかもしれません。

とても高いポテンシャルを秘めている車体ですね。

※あくまで計算上です。この通りに軽量化できるということを保証するものではありません。